Prensa INAC (25.11.2016).- Luego de la recuperación, rehabilitación, y modernización de las aeronaves del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR), este viernes el Gobierno Bolivariano puso en marcha la primera prueba de vuelo, con el fin de verificar la operatividad de estas aeronaves que están destinados a salvar vidas y de esta forma garantizar la seguridad de la población venezolana.
Las aeronaves tenían cuatro años inoperativas y están siendo recuperadas a través de un convenio firmado entre Venezolana de Exportaciones e Importaciones (Vexinca) y la empresa Diamond, quienes son los fabricante de estos seis aviones, que fueron adquiridos por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) desde el año 2006.
Esta actividad aeronáutica, se llevó a cabo en los espacios del aeropuerto de Caracas «Óscar Machado Zuloaga», ubicado en Charallave, lugar donde estuvo presente el presidente del INAC, Jorge Luis Montenegro Carrillo, en conjunto con Técnicos en Mantenimiento Aeronáutico (TMA) venezolanos y austriacos.
De esta forma, alrededor de las 14:55 fue sobrevolada con gran éxito la aeronave Diamond YV0162, quien estuvo comandada por el Capitán venezolano Alexis Vargas y el piloto de origen austriaco Matia Hutter, quienes luego de aterrizar, dieron el visto bueno de su funcionamiento. Aproximadamente una hora después se inició el segundo vuelo con la aeronave YV0165, con la misma tripulación, operada satisfactoriamente.
Este proyecto de recuperación, rehabilitación, y modernización de las seis aeronaves SAR, contempla la instalación de 12 motores, seis cámaras y equipos de alta tecnología, que ayudarán a optimizar su funcionamiento.
Asimismo, se modernizó el sistema de comunicación satelital, que permitirá ver imágenes en tiempo real; además de la instalación de nuevos equipos de comunicación y del buscador de dirección, este último es imprescindible para cumplir con las misiones de rescate.
Para el mantenimiento de las aeronaves se certificaron dos trabajadores TMA pertenecientes al INAC; y se prevé la certificación de más personal técnico venezolano, para garantizar la operatividad de las seis aeronaves DA42 MPP; además del entrenamiento para los pilotos y la tripulación, a fin de garantizar el buen manejo de la tecnología instalada.