La obra generará un ahorro de 60 minutos de recorrido entre el Distribuidor Metropolitano y la actual autopista Caracas-La Guaira
01 de noviembre de 2013.- Alrededor de 5 millones de usuarios se beneficiaran con la construcción de la prolongación de la avenida Boyacá, nueva autopista hacia La Guaira.
Esta obra que en su primera fase de la nueva autopista Caracas-La Guaira, permitirá disponer de una vía de acceso alterna entre el oriente del país y el estado Vargas sin pasar por el medio de la ciudad de Caracas, está conformada por 10,69 kilómetros de nuevas vías.
De ese total, 2.8 Kilómetros abarca el Túnel Baralt (Unión con avenida Boyacá y Baralt); el Viaducto Tacagua de 1.8 Km (Enlace con la Autopista Caracas-La Guaira), y el Distribuidor Macayapa de 6.09 Km (Conexión entre el Túnel Baralt y el Viaducto Tacagua).
El Viaducto Tacagua contará con dos canales más el hombrillo por sentido. Aunado a ello, se tiene prevista la construcción de un terminal de pasajeros que funcionará en el Distribuidor Macayapa, el cual está enmarcado en el Plan de Movilidad de la Región Metropolitana de Caracas.
Ahorro de una hora
Cabe destacar que la puesta en marcha de dicha obra de la revolución favorecerá diariamente a unos 35 mil vehículos y generará descongestión en el tránsito interno de la capital venezolana.
Esta importante infraestructura vial mejorará el tiempo de traslado, el cuál será más rápido, ya que los usuarios se ahorrarán 60 minutos de recorrido entre el Distribuidor Metropolitano y la actual autopista Caracas-La Guaira.
Avance de la obra
El pasado jueves Ministro de Transporte Terrestre, Haiman El Troudi inspeccionó como avanza la construcción de esta importante obra e informó este jueves que la construcción del túnel que conectará la avenida Boyacá (Cota mil), con Catia y posteriormente con el estado Vargas, reporta un importante avance.
En ese sentido El Troudi anunció que como parte de ese avance ya se han excavado los 111 primeros metros del Túnel Baralt, ubicado en la galería Sur-portal Boyacá.
El ministro quien inspeccionó el avance de la obra en compañía de los trabajadores que laboran en la construcción de la infraestructura y del candidato de la revolución para la Alcaldía Mayor, Ernesto Villegas, dio a conocer que el túnel Baralt, será el conducto más largo de Venezuela al tener una extensión de 2,8 kilómetros cuando se concluya su construcción.
«Estamos construyendo el túnel más largo que va a existir en toda la Republica Bolivariana de Venezuela», dijo. Agregó que este conducto da inicio al proceso de conexión de la Cota Mil con Catia y más allá de la Cota Mil con la Guaira.
El Troudi, quien recorrió el túnel en compañía de los trabajadores, explicó que el mismo contará con tres canales de circulación y tecnología de punta.
«Va a tener un sistema de iluminación de última tecnología, control de vehículos. (…) Este túnel va a ser el punto de partida de la autopista que estamos construyendo para La Guaira», expresó.
El ministro señaló que la obra está a cargo de la empresa lusa Texeira-Duarte, junto con la empresa venezolana PreComprimido, y forma parte de los convenios suscritos entre Venezuela y Portugal.
Recordó que la construcción de esta obra es un proyecto que había sido concebido hace más de 40 años, cuando se construyó la Av. Boyacá, mejor conocida como la Cota Mil, pero que la IV República nunca concluyó.
El Troudi informó que más de 700 hombres y mujeres trabajan de manera ininterrumpida en la construcción de la obra.
Lista para el 2016
El ministro anunció que la nueva autopista Caracas-La Guaira esta prevista que esté lista para el ultimo trimestres del 2016.
«Estamos todos invitados a recorrer desde La Cota Mil hasta la Guaira», manifestó.